Uchwała Nr 154/08 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego
z dnia 14 lutego 2008 r.
w sprawie wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie z wolnej ręki o wartości powyżej 206.000 euro na „Naprawy główne przekładni napędowych autobusów szynowych serii SA110” i powołanie komisji przetargowej.
Na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 1a oraz art. 19 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 223, poz. 1655), w związku z art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1590 ze zm.) oraz § 4 ust. 1 lit. a-c załącznika nr 1 do Uchwały Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego Nr 383/07 z dnia 9 maja 2007 r. w sprawie wprowadzenia zasad wykonywania ustawy Prawo zamówień publicznych w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Zachodniopomorskiego oraz w innych nieposiadających osobowości prawnej jednostkach organizacyjnych Województwa Zachodniopomorskiego.
Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:
§ 1
Postanawia się wszcząć postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie z wolnej ręki o wartości powyżej 206.000 euro na „Naprawy główne przekładni napędowych autobusów szynowych serii SA110”.
§ 2
Powołuje się Komisję Przetargową w składzie:
1) Wojciech Drożdż – Przewodniczący Komisji,
2) Bohdan Jędrzejewski – Członek Komisji,
3) Dawid Pieniek - Członek Komisji,
4) Artur Lenkiewicz – Członek Komisji,
5) Dorota Pawelec – Sekretarz Komisji.
§ 3
Wykonanie uchwały powierza się Przewodniczącemu Komisji Przetargowej.
§ 4
Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.
Uzasadnienie
Jednostki spalinowe (szynobusy) serii SA110 to trójczłonowe pojazdy użyczone Województwu Zachodniopomorskiemu przez koleje niemieckie DB AG. Są to pojazdy stare – ich średni wiek przekracza 40 lat, a przeciętne ich przebiegi całkowite to około 6 mln kilometrów. Napęd z silnika przenoszony jest za pomocą przekładni hydraulicznych typu T420R oraz przekładni osiowych typu os. EMG firmy Voith. Według zaleceń producenta każda z przekładni napędowych po osiągnięciu przebiegu 0,5 mln kilometrów powinna zostać poddana naprawie głównej, przywracającej jej własności użytkowe utracone podczas eksploatacji. Województwo posiada 10 pojazdów serii SA110 w związku z czym docelowo powinno się przeprowadzić 10 napraw głównych przekładni hydraulicznych i osiowych. Połowa z wymienionych pojazdów od poprzedniej naprawy głównej osiągnęła przebieg 500 - 600 tysięcy kilometrów, co kwalifikuje je do wykonania napraw przekładni. Dalsza eksploatacja pojazdów bez wykonania napraw przekładni może stwarzać ryzyko dla utrzymania ciągłości ruchu pociągów regionalnych obsługiwanych tymi pojazdami. W związku z tym na 2008 rok zaplanowano wykonanie 5 napraw głównych przekładni hydraulicznych i 2 przekładni osiowych jednostek serii SA110. We wrześniu 2007 r. wysłaliśmy do firmy Voith Turbo Sp. z o.o., która jest jedynym przedstawicielem producenta w Polsce tego typu przekładni, zapytanie ofertowe dotyczące napraw przekładni.
W odpowiedzi otrzymaliśmy ofertę wykonania napraw. Koszt naprawy głównej jednej przekładni T420R to ok. 241.600 zł brutto, a jednej przekładni os. EMG wyniesie ok. 66.800 zł brutto. Cena obejmuje koszty transportu do i po naprawie. Termin zakończenia napraw przewidywany jest na początek 2009 r. Producent w ofercie wstępnej zastrzega sobie również, że płatność nastąpi w dwóch ratach: 30% wynagrodzenia w formie zaliczki przekazana zostanie po podpisaniu umowy, natomiast 70% po zakończeniu realizacji umowy. Będzie wiązało się to z koniecznością przeniesienia części zarezerwowanych w budżecie województwa na rok bieżący środków na rok 2009.
Z rozmów przeprowadzonych z przedstawicielami producentów taboru kolejowego podczas targów kolejowych w Gdańsku wynika, że ilość zamówień na nowy tabor kolejowy przekracza obecnie możliwości produkcyjne większości firm. W związku z tym, w razie wyłonienia do czerwca 2008 roku producenta nowego taboru kolejowego dla Województwa Zachodniopomorskiego, kupowanego w ramach RPO 2007-2013, najwcześniejszy możliwy termin dostawy pierwszego z zamówionych pojazdów to kwiecień 2009 roku.
W związku z tym wykonanie napraw głównych przekładni hydraulicznych i osiowych w pojazdach serii SA110 uważam za konieczne i niezbędne dla utrzymania kolejowego ruchu regionalnego na obszarze Województwa Zachodniopomorskiego do czasu faktycznego zakupu nowych pojazdów kolejowych.
Wykonanie tych napraw możliwe jest przez firmę Voith Turbo Sp. z o.o., która jest jedynym w Polsce przedstawicielem producenta przekładni typu T 420R i os. EMG i która jako jedyna świadczy tego typu usługi.
W związku z powyższym konieczne jest przystąpienie do przeprowadzenia procedury zamówienia publicznego w trybie z wolnej ręki na zawarcie umowy z firmą Voith Turbo Sp. z o.o. na naprawy główne przekładni napędowych autobusów szynowych serii SA110.
W budżecie województwa na 2008 r. została zaplanowana kwota 1.500.000 zł brutto na to zadanie.
Opracował:
Wydział Infrastruktury i transportu
tel. 091-48-15-010
