Na podstawie art. 56 ust 2 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz. U. z 2001 r., nr 142, poz. 1590, ze zmianami).

§ 1

Udziela się pełnomocnictwa Dyrektorowi Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Koszalinie do przygotowania i przeprowadzenia postępowania przetargowego na wykonanie projektu technicznego zadania pn. „Przebudowa wiaduktu nad torami PKP wraz z dojazdami w ciągu drogi wojewódzkiej nr 169 w miejscowości Głodowa” oraz do przygotowania i przeprowadzenia postępowania przetargowego na wykonanie koncepcji programowej zadania pn. „Budowa północnej obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 172” z wyłączeniem podpisania umów.

§ 2

§ 3

§ 4

A) Dotyczy zadania pn. „Przebudowa wiaduktu nad torami PKP wraz z dojazdami w ciągu drogi wojewódzkiej nr 169 w miejscowości Głodowa” Podczas przeprowadzonego przez liniowe służby techniczne Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Koszalinie przeglądu okresowego wiaduktu nad torami kolejowymi w Głodowie w ciągu drogi wojewódzkiej nr 169, stan tego obiektu oceniono jako niedostateczny i zakwalifikowano go do natychmiastowego remontu i przebudowy. Przegląd bowiem wykazał uszkodzenia obniżające przydatność użytkową, daleko posuniętą korozję betonu, rysy, spękania, odwarstwienia, ubytki betonu konstrukcji, oddzielenie się prefabrykatów podporęczowych, uszkodzoną lub zniszczoną izolację i inne tym podobne. Ponadto z uwagi na szerokość obiekt ten nie spełnia kryterium skrajni drogowej dla pojazdów ciężarowych. W związku z powyższym istnieje zagrożenie dla ruchu pojazdów i ruchu pieszego oraz konieczność przeprowadzenia natychmiastowego remontu i przebudowy.
Projekt przebudowy musi uwzględniać warunki miejscowe, jak również polepszenie przejazdu przez Głodowę w sposób bezpieczny dla użytkowników drogi wojewódzkiej nr 169. Zadanie obejmować będzie wykonanie projektów wykonawczych i budowlanych z uzyskaniem pozwolenia na przebudowę wiaduktu wraz z elementami towarzyszącymi, pozyskaniem terenu na cele budowlane i wstępne prace geodezyjne. Projekt ten musi także spełniać wszystkie wymogi ujęte w przepisach prawnych. Zakresem opracowań projektowych jest też opracowanie technologii wykonania przebudowy oraz rozwiązanie organizacji ruchu na czas przebudowy.
Z przyczyn niezależnych proces projektowania zakończy się w połowie 2008 r. Na tak długi czas wykonania projektu mają wpływ następujące czynniki:
• przygotowanie specyfikacji istotnych warunków zamówienia dla zadania i przeprowadzenie przetargu na wykonanie przedmiotowego projektu technicznego zgodnie z ustawą Prawo zamówień publicznych potrwa około półtora miesiąca,
• proces projektowania wraz z pozyskaniem aktualnych map do celów projektowych, materiałów do decyzji o lokalizacji drogi oraz uzyskaniem samej decyzji, warunków technicznych infrastruktury drogowej i sieci uzbrojenia podziemnego oraz z zakresu wynikającego z przepisów prawa wodnego, ochrony środowiska i przyrody, w tym decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych potrwa około dziewięciu miesięcy,
• proces uzyskania pozwolenia na budowę przedmiotowego zadania zgodnie z prawem budowlanym trwa około dwóch miesięcy.
Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Koszalinie proponuje, aby udzielić zamówienia od 1 września 2007 r. do 30 września 2008 r., w trybie przetargu nieograniczonego poniżej 211.000 euro. Szacunkowa wartość zamówienia wynosi około 60.000 zł i została określona na podstawie informacji rynkowych i własnych dotychczas przeprowadzonych przetargów na podobne zadania.
B) Dotyczy zadania pn. „Budowa północnej obwodnicy Szczecinka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 172” Burmistrz Miasta Szczecinka zwrócił się do Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Koszalinie z propozycją wspólnego rozwiązania problemu uciążliwego i niebezpiecznego przejścia drogi wojewódzkiej nr 172 przez miasto poprzez budowę północnej obwodnicy Szczecinka. Zgodnie z tą propozycją Gmina Miejska Szczecinek wybuduje nowy odcinek – przedłużenie ulicy Koszalińskiej do skrzyżowania z projektowaną obwodnicą, natomiast budowa samej obwodnicy będzie obowiązkiem ZZDW.
Proponowane rozwiązanie jest bardzo ważnym dla miasta, które w ten sposób uzyska połączenie z atrakcyjnymi dla jego rozbudowy terenami po byłym poligonie wojskowym. Z drogowego punktu widzenia obwodnica zapewni wyprowadzenie ruchu tranzytowego z bardzo niebezpiecznego odcinka drogi wojewódzkiej nr 172 Trzesieka – Szczecinek, przez co zostanie usunięta kolizja ruchu tranzytowego w kierunku Warszawy i rekreacyjnego ruchu mieszkańców Szczecinka nad jezioro Trzesiecko. Pierwszym krokiem przygotowania inwestycji jest zlecenie opracowania dokumentacyjnego – koncepcji programowej, na podstawie której będzie można:
• zapojektować i wybrać najbardziej optymalny wariant przebiegu drogi,
• oszacować koszty inwestycji,
• zbadać wszelkie uwarunkowania zewnętrzne, w tym ochrony środowiska,
• umieścić inwestycję w planach zagospodarowania przestrzennego,
• przystąpić do przejmowania gruntów.
W związku z powyższym zasadne jest udzielenie zamówienia w trybie przetargu nieograniczonego poniżej 211.000 euro. Szacunkowa wartość zamówienia wynosi około 100.000 zł.
Po udzieleniu Dyrektorowi ZZDW w Koszalinie pełnomocnictwa, zgodnie z zasadami wykonywania ustawy Prawo zamówień publicznych w Urzędzie Marszałkowskim oraz innych nieposiadających osobowości prawnej jednostkach organizacyjnych Województwa Zachodniopomorskiego, specyfikacja istotnych warunków zamówienia, projekt ogłoszenia
oraz proponowany skład komisji przetargowej zostaną przesłane przez ZZDW w Koszalinie do zaopiniowania i zatwierdzenia Zarządowi Województwa Zachodniopomorskiego łącznie z propozycją udziału przedstawicieli Wydziału Organizacji i Rozwoju Zasobów Ludzkich – wieloosobowego stanowiska ds. zamówień publicznych.

Opracował:
Wydział Infrastruktury i Transportu
tel.0914-815-010