|
|
z dnia 10 września 2010 r.
w sprawie akceptacji zmiany terminu złożenia wniosku o dofinansowanie dla projektu pn. „Porty Zalewu Szczecińskiego - poprawa jakości infrastruktury szansą na rozwój" wpisanego na Indykatywną Listę Projektów Indywidualnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 - 2013 z dnia 10 września 2010 r. na dzień 29 października 2010 r.
Na podstawie art. 25 pkt 1) oraz art.28 ust.1 pkt 1) Ustawy z dnia 6 grudnia 2006 roku o zasadach prowadzenia polityki rozwoju (Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz. 712) w związku z art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1590 ze zm.).
Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:
§ 1
§ 2
Wykonanie uchwały powierza się Dyrektorowi Wydziału Wdrażania RPO WZ .
§ 3
Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.
Uzasadnienie
Projekt pn. „Porty Zalewu Szczecińskiego - poprawa jakości infrastruktury szansą na rozwój" realizowany przez Urząd Morski w Szczecinie został wpisany na Indykatywną Listę Projektów Indywidualnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 - 2013 Uchwałą Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego Nr 637/10 z dnia 22 kwietnia 2010 r.
W momencie umieszczenia projektu na Indykatywnej Liście Projektów Indywidualnych, Wnioskodawca określił termin złożenia wniosku o dofinansowanie na dzień 30 lipca 2010 r. W związku z faktem, iż dokumentacja aplikacyjna dla poddziałania 2.1.5 Wzmocnienie portów morskich i rzecznych została opublikowana przez Wydział Zarządzania RPO na stronie internetowej www.rpo.wzp.pl [1] dopiero w dniu 7 lipca 2010 r., Zarząd Województwa w dniu 15 lipca 2010 r. podjął Uchwałę w sprawie wydłużenia terminu złożenia dokumentacji aplikacyjnej dla powyższego projektu do dnia 10 września 2010 r.
Udostępniona w dniu 7 lipca 2010 r. dokumentacja aplikacyjna nie uwzględnia możliwości realizacji projektów w ramach poddziałania 2.1.5 w formule „zaprojektuj i wybuduj".
W pierwotnym założeniu, opisanym przez Wnioskodawcę w fiszce projektowej, projekt realizowany przez Urząd Morski w Szczecinie zakładał przebudowę basenów portowych, falochronów oraz wejść do portów w Trzebieży, Wolnie, Lubiniu, Kamieniu Pomorskim oraz Bazie Oznakowania Nawigacyjnego w Szczecinie. Ponadto w ramach projektu zmodernizowane miały zostać stałe oraz pływające oznakowania nawigacyjne oraz miały zostać wykonane prace pogłębiarskie na podejściowych torach wodnych do portów lokalnych Trzebież, Nowe Warpno, Stepnica, Lubin, Kamień Pomorski, Dziwnów (od strony Zalewu Kamieńskiego) oraz Wolin.
W dniu 30 sierpnia 2010 r. Wnioskodawca ww. projektu złożył w Instytucji Zarządzającej RPO WZ pismo z prośbą o zaakceptowanie zmian w przedmiotowym projekcie polegających na zmniejszeniu zakresu rzeczowego projektu, zmianie kosztu całkowitego projektu oraz zmniejszeniu wartości dofinansowania.
Konieczność wprowadzenia zmian w projekcie Wnioskodawca uzasadnia tym, iż w momencie, gdy podjął starania o umieszczenie projektu na liście IPI nie była dostępna dokumentacja aplikacyjna do poddziałania 2.1.5 i Wnioskodawca nie miał wiedzy, iż w ramach poddziałania 2.1.5 Instytucja Zarządzająca RPO WZ nie przewiduje realizacji projektów w formule „zaprojektuj i wybuduj".
Ograniczenie zakresu rzeczowego zaproponowane przez Wnioskodawcę w piśmie z dnia 25 sierpnia 2010 r. polega na rezygnacji w projekcie z wykonania zadań, co do których na dzień złożenia dokumentacji aplikacyjnej wymagane jest posiadanie pełnej dokumentacji technicznej, tj, do takich zadań jak przebudowa basenów portowych, falochronów oraz nabrzeży. Zmiany te spowodują z kolei zmniejszenie całkowej wartości projektu z kwoty 52 000 000,00 PLN do kwoty 21 362 000,00 PLN oraz zmniejszenie wartości dofinansowania z kwoty 26 000 000,00 PLN do kwoty 10 681 000,00 PLN.
W dniu 08 września 2010 r. Urząd Morski w Szczecinie zwrócił się do Instytucji Zarządzającej RPO WZ z prośbą o umożliwienie realizacji projektu pn. „Porty Zalewu Szczecińskiego - poprawa jakości infrastruktury szansą na rozwój" wpisanego na Indykatywną Listę Projektów Indywidualnych w trybie „zaprojektuj i wybuduj". Wprowadzenie powyższego trybu umożliwi Wnioskodawcy realizację projektu w pełnym zakresie rzeczowym.
Brak możliwości zrealizowania projektu pn. „Porty Zalewu Szczecińskiego - poprawa jakości infrastruktury szansą na rozwój" w pełnym zakresie określonym w fiszce projektowej, może spowodować, iż projekt przestanie spełniać kryteria projektu kluczowego, na podstawie których został umieszczony na liście projektów kluczowych.
Ponadto zaznaczyć należy, że projekt pn. „Porty Zalewu Szczecińskiego - poprawa jakości infrastruktury szansą na rozwój" jest uzupełnieniem projektu „Zachodniopomorski Szlak Żeglarski - sieć portów turystycznych Pomorza Zachodniego" poprzez zapewnienie dostępu jednostek pływających do części portów szlaku żeglarskiego.
Wobec powyższego, w opinii Wydziału Wdrażania RPO, w celu zachowania pełnego zakresu rzeczowego projektu realizowanego przez Urząd Morski w Szczecinie umieszczonego w takim kształcie na Indykatywnej Liście Projektów Indywidualnych, zasadnym jest wprowadzenie do dokumentacji aplikacyjnej do poddziałania 2.1.5 zapisów umożliwiających Wnioskodawcom realizację projektu w formule „zaprojektuj i wybuduj" oraz związane z tym wydłużenie terminu złożenia w IZ RPO WZ dokumentacji aplikacyjnej przez Wnioskodawcę Urząd Morski w Szczecinie z dnia 10 września 2010 r. na dzień 29 października 2010 r.
W przypadku, gdy Zarząd Województwa nie wyrazi zgody na wprowadzenie do zapisów dokumentacji aplikacyjnej dla poddziałania 2.1.5 trybu „zaprojektuj i wybuduj", w opinii Wydziału Wdrażania RPO ze względu za znacznie ograniczenie zakresu rzeczowego projektu pn. „Porty Zalewu Szczecińskiego - poprawa jakości infrastruktury szansą na rozwój", zasadnym będzie usuniecie projektu z listy projektów kluczowych.
Odnośniki:
[1] http://www.rpo.wzp.pl/