Uchwała Nr 1929/10 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

z dnia 26 października 2010 r.

w sprawie akceptacji zmian zakresu rzeczowego, okresu i kosztów realizacji wraz z podniesieniem wysokości dofinansowania projektu pn. „Budowa systemu zarządzania ruchem w Szczecinie" wpisanego na Indykatywną Listę Projektów Indywidualnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 - 2013.

Na podstawie art. 25 pkt 1) oraz art.28 ust.1 pkt 1) Ustawy z dnia 6 grudnia 2006 roku o zasadach prowadzenia polityki rozwoju (Dz. U. z 2009 r. Nr 84, poz. 712) w związku z art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1590 ze zm.).

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

• 1. Akceptuje się zmianę zakresu rzeczowego i okresu realizacji projektu pn. „Budowa systemu zarządzania ruchem w Szczecinie" wpisanego na Indykatywną Listę Projektów Indywidualnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007 - 2013.

• 2. Zmiany zakresu rzeczowego i okresu realizacji projektu spowodują zwiększenie kwoty wydatków całkowitych, kwalifikowanych oraz kwoty dofinansowania z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego do maksymalnej wysokości ustalonej na poziomie 2 milionów euro, przeliczonej po kursie Europejskiego Banku Centralnego wyznaczonym dla miesiąca, w którym podpisana będzie umowa o dofinansowanie.

§ 2

 Szczegółowy zakres zmian określa Załącznik nr 1 do uchwały.

§ 3

Wykonanie uchwały powierza się Dyrektorowi Wydziału Wdrażania RPO WZ .

§ 4

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie

W ramach projektu pn. „Budowa systemu zarządzania ruchem w Szczecinie"  wpisanego w dniu 22 kwietnia 2010 r. na Indykatywną Listę Projektów Indywidualnych w ramach Działania 6.5 Inteligentne Systemy Transportowe Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2007-2013, Wnioskodawca - Gmina Miasto Szczecin -  pismami z dnia 27 września 2010 r. i z 1 października 2010 r.  zwrócił się do IZ RPO WZ z prośbą o wprowadzenie zmian do zapisów fiszki opisującej projekt.

Zaproponowane przez Wnioskodawcę zmiany w zakresie projektu są rezultatem przeprowadzonych w II kwartale 2010 r. analiz sieciowych przy użyciu komputerowego modelu ruchu, które pozwoliły określić poziom zatłoczenia w sieci ulicznej miasta.  Przeprowadzone analizy stanowiły podstawę do określenia zakresu rzeczowego projektu
w opracowywanym na zlecenie Gminy Programie funkcjonalno - użytkowym. W stosunku do pierwotnego założenia znacznie zwiększono obszar miasta objęty planowanym projektem. Taki zakres obszarowy wiąże się ze znaczną rozbudową systemu informacji, systemu detekcji, systemu łączności, systemu monitoringu. Zakres rzeczowy został również rozbudowany o integrację i adaptację ze sterownikami ruchu ulicznego (pięć lokalizacji, gdzie przewiduje się lub dopuszcza ich modernizację do pracy w Systemie Informacji dla Podróżnych) oraz wprowadzenie śluzy dla uprzywilejowania wjazdu na Most Długi pojazdom komunikacji publicznej. Jednocześnie w ramach projektu przewiduje się adaptację pomieszczeń dla potrzeb Centrum Zarządzania Ruchem w tym m.in.: budowę ściany graficznej, czterech stanowisk dla operatorów, serwerowni baz danych oraz prace adaptacyjne. Ponadto Wnioskodawca w nowej fiszce projektowej uwzględnił koszt promocji projektu i jego koszty zarządzania. Wszystkie te działania niosą za sobą konieczność zwiększenia kosztów inwestycyjnych celem skutecznej realizacji projektu.

Zaproponowane przez Wnioskodawcę zmiany w zakresie rzeczowym projektu skutkują zmianą kosztów jego realizacji, tj. zmianą kosztu całkowitego i kosztów kwalifikowanych z kwoty 2,5 mln złotych na  10,6 mln złotych oraz podniesieniem wysokości dofinansowania ze środków RPO WZ z kwoty 1,875 mln złotych na 9,01 mln złotych.

W dniu 29 lipca 2010 r. Zarząd Województwa przyjął aktualizację Uszczegółowienia RPO WZ (wersja 4.6), w którym w ramach Działania 6.5 Inteligentne systemy transportowe na obszarze metropolitalnym zwiększono poziom dofinansowania z 75 % do 85 % wydatków kwalifikowanych. 

Należy jednak zaznaczyć, iż w kontekście dostępnej alokacji w ramach Działania 6.5 RPO WZ, wartość dofinansowania z RPO WZ dla powyższego projektu, zgodnie ze wskazaniem Wydziału Zarządzania RPO może wynosić maksymalnie 2 mln euro. Przedmiotowa wartość winna zostać przeliczona po kursie Europejskiego Banku Centralnego wyznaczonym dla miesiąca, w którym podpisana będzie umowa o dofinansowanie.

W nowej fiszce opisującej projekt Wnioskodawca wprowadził również zmiany w przewidywanej dacie rozpoczęcia realizacji projektu  - zmiana z 30 września 2010 r. na 31 marca 2011 r. oraz przewidywanej dacie zakończenia realizacji projektu z 30 grudnia 2011 r. na 30 czerwca 2012 r.

Aktualna data złożenia wniosku o dofinansowanie dla ww. projektu to 30 listopada 2010 r.

Z Wnioskodawcą projektu zostanie podpisana pre-umowa.

Proponowane przez Wnioskodawcę zmiany zestawione w Załączniku nr 1 do uchwały wymagają akceptacji Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego.