Uchwała Nr 1685 /17

Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

z dnia 17 października 2017 r.

w sprawie wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego o wartości powyżej wyrażonej w złotych równowartości kwoty 209.000 euro, na „Wykonanie naprawy rewizyjnej 10 spalinowych autobusów szynowych typu 219M serii SA136 w zakresie odpowiadającym IV Poziomowi Utrzymania bez wykonywania naprawy zespołów napędowych PowerPack i wymiany zestawów kołowych " powołania komisji przetargowej oraz powołania zespołu do nadzoru nad realizacją zamówienia.

Na podstawie art. 19 ust. 1 oraz art. 39 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2017 r. poz. 1579 ze zm.) w związku z art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 roku o samorządzie województwa (Dz. U. z 2016 roku poz. 486) a także § 2 ust. 1 oraz § 8 ust. 1 i 2 załącznika nr 1 do uchwały nr 1480/16 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego z dnia 13 września 2016 r. w sprawie wprowadzenia zasad wykonywania ustawy Prawo zamówień publicznych w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Zachodniopomorskiego.

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

Postanawia się wszcząć postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego o wartości powyżej wyrażonej w złotych równowartości kwoty 209.000 euro, na „Wykonanie naprawy rewizyjnej 10 spalinowych autobusów szynowych typu 219M serii SA136 w zakresie odpowiadającym IV Poziomowi Utrzymania bez wykonywania naprawy zespołów napędowych PowerPack i wymiany zestawów kołowych ".

§ 2

1. Do przygotowania i przeprowadzenia postępowania powołuje się Komisję Przetargową w składzie:

Daniel Paszun – Przewodniczący Komisji

Sławomir Kocot – Członek Komisji,

Piotr Gregorek – Członek Komisji,

Anna Kwiecień – Sekretarz Komisji.

2. Do nadzoru nad realizacją zamówienia powołuje się zespół w składzie:

Sławomir Kocot,

Piotr Gregorek,

§ 3

Wykonanie uchwały powierza się Przewodniczącemu Komisji Przetargowej.

§ 4

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie

            Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego konsekwentnie od roku 2009 realizuje poprzez zakupy nowoczesnego i modernizacje starego taboru kolejowego program pełnego zabezpieczenia potrzeb przewozowych mieszkańców regionu w zakresie regionalnego transportu kolejowego. W latach 2010-12 zrealizowano pierwszy zakup 12 sztuk nowoczesnych trzyczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych o oznaczeniu kolejowym SA 136 do obsługi połączeń na liniach niezelektryfikowanych (przy wykorzystaniu środków Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego). Pojazdy te dzierżawione są przez Operatora „Przewozy Regionalne” Sp z o.o. na podstawie umowy dzierżawy nr WIiT.II-87/2015 z dnia 28 stycznia 2015 r. świadczącego usługi przewozowe na rzecz Województwa.

      Zgodnie z w § 8 ust. 4 Umowy dzierżawy „Koszty napraw rewizyjnych i napraw głównych przedmiotu dzierżawy, wynikające z dokumentacji techniczno-ruchowej, określone zgodnie z Rozporządzeniem, o którym mowa w ust. 1, jako poziom utrzymania  4 i 5, nie objęte gwarancją, rękojmią i serwisem producenta obciążają Wydzierżawiającego”. Mając powyższe na uwadze zapis ten zobowiązuje właściciela pojazdów (Województwo Zachodniopomorskie) do przeprowadzenia naprawy poziomu P4 i P5 wynikającego z Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 12 października 2005r., w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych (Dz. U. Nr 212 poz. 1771 z późn. zm.)l.

            Obowiązkowe cykle przeglądowe dla tego typu pojazdów opisane zostały w Dokumentacji Systemu Utrzymania nr 219M-0130-1 i przewidują wykonanie naprawy P4 po osiągnięciu przebiegu 1.200.000 km, pracy silnika 32 tys. mtg, lub czasu od ostatniej naprawy wynoszącej 8 lat w zależności który z parametrów zostanie osiągnięty wcześniej.

            W trakcie realizacji wykonywana jest naprawa z poziomu P4 autobusu szynowego SA136 z możliwością skorzystania z prawa opcji dla kolejnego pojazdu. Ponadto wyłoniono Wykonawcę na wykonanie naprawy dwudziestu zespołów napędowych z pojazdów SA136. W celu zakończenia procesu P4 niezbędne jest wykonanie naprawy autobusów z wyłączeniem zespołów  napędowych.    Wykonanie napraw zabezpieczy niezbędną ilość sprawnego taboru spalinowego na realizację połączeń regionalnych na terenie województwa oraz umożliwi realizację zapisów ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Województwo Zachodniopomorskie zobowiązane jest do organizowania publicznego transportu kolejowego na swoim terenie oraz dążenia do zapewnienia odpowiednich warunków funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego.