Uchwała Nr 1189/09 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

z dnia 27 sierpnia 2009 r.

w sprawie podpisania aneksu Nr 2 do umowy WIiT.II.50/08 zawartej w dniu 8 maja 2008 r. pomiędzy Województwem Zachodniopomorskim a firmą Voith Turbo Sp. z o.o. na naprawy główne przekładni napędowych autobusów szynowych serii SA110 obowiązuje 27 sierpnia 2009 r.

Na podstawie art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1590 ze zm.) w związku z art. 144 ust. 1 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 223, poz. 1655 ze zm.).

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

1. Postanawia się podpisać aneks Nr 2 do umowy WIiT.II.50/08 zawartej w dniu 8 maja 2008 r. pomiędzy Województwem Zachodniopomorskim a firmą Voith Turbo Sp. z o.o. na naprawy główne przekładni napędowych autobusów szynowych serii SA110.
2. Aneks, o którym mowa w pkt.1, stanowi załącznik do niniejszej uchwały.

§ 2

Wykonanie uchwały powierza się Dyrektorowi Wydziału Infrastruktury i Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego.

§ 3

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie

W dniu 8 maja 2008 r. w wyniku przeprowadzonego postępowania przetargowego w trybie zamówienia z wolnej ręki została zawarta umowa pomiędzy Województwem Zachodniopomorskim a firmą Voith Turbo Sp. z o.o. na naprawy główne przekładni napędowych autobusów szynowych serii SA110 na łączną kwotę 1.500.000,00 zł. Z uwagi na dwuletni okres obowiązywania ww. umowy w budżecie województwa na 2008 r. przewidziano kwotę w wysokości 600.000,00 zł. Pozostała kwota w wysokości 900.000,00 zł przeniesiona została do wykorzystania w 2009 r. W 2008 r. zgodnie z wystawionymi przez wykonawcę fakturami wykorzystano kwotę w wysokości 580.679,03 zł, pozostała natomiast kwota w wysokości 19.320,97 zł została zwrócona do budżetu województwa.
Obecnie z uwagi na konieczność przeprowadzenia naprawy głównej w zakresie rozszerzonym konieczne jest zawarcie aneksu zwiększającego łączną wartość umowy do 1.650.000,00 zł. Umowa określa jednostkowe koszty wykonania poszczególnych napraw w euro – są one przeliczane na PLN według kursu na dzień wystawienia faktury. Określona w umowie łączna wartość umowy przeliczona została na PLN po kursie euro obowiązującym w dniu zawarcia umowy.
W okresie realizacji umowy wystąpiła konieczność wykonania dodatkowego zakresu prac, których nie można było przewidzieć przed pełnym demontażem naprawianych przekładni. Dodatkowo wystąpiły niekorzystne zjawiska na rynku walutowym, w rezultacie aktualny kurs EURO względem PLN wzrósł o ok. 25%. W tej sytuacji, mimo ograniczenia zakresu rzeczowego zadania realizacja pełnej naprawy trzech kompletów przekładni wymaga zwiększenia przeznaczonych na ten cel środków.
Jednocześnie z uwagi na wyczerpanie środków przewidzianych w umowie, jak również biorąc pod uwagę ilość pozostałych do naprawy przekładni, które poza podstawowym zakresem napraw wymagają przeprowadzenia dodatkowych napraw wykraczających poza podstawowy zakres, konieczne jest zmniejszenie aneksem do umowy ilości przekładni przewidzianych do naprawy.