Uchwała Nr 170/07 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

Na podstawie Art. 20 ust. 1 i 2 Ustawy z dnia 6 grudnia 2006 r. o zasadach prowadzenia polityki rozwoju (Dz. U. z 2006 r. Nr 227, poz. 1658) oraz art. 41 ust. 1 Ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz.U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1590 ze zm.).

§ 1

Nadaje się nową nazwę zadaniu nr 4 na liście Projektów Kluczowych, zawartej w Załączniku do Uchwały, o nazwie „Indykatywny Plan Inwestycyjny”, która otrzymuje brzmienie: „Modernizacja regionalnej linii kolejowej Goleniów – Kołobrzeg wraz z budową łącznicy do Portu Lotniczego Szczecin/Goleniów” wraz ze zmianą zakresu rzeczowego oraz wielkości nakładów na realizację tego zadania do kwoty 11 500 000 euro;

§ 2

Wprowadza się do listy Projektów Kluczowych zawartej w Załączniku do Uchwały, o nazwie „Indykatywny plan Inwestycyjny” nowe zadanie o treści: „Modernizacja regionalnej linii kolejowej Wałcz – Kalisz Pomorski – Ulikowo” oraz zapisanie na realizację tego zadania środków w wysokości 3 500 000 euro.

§ 3

§ 4

W roku 2006 Departament Transportu opracował listę zadań proponowanych do sfinansowania ze środków Unii Europejskiej, przyznanych Województwu Zachodniopomorskiemu w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego 2007 – 2013. Wśród zgłoszonych propozycji znalazły się zadania: „Modernizacja regionalnej linii kolejowej Goleniów – Kołobrzeg wraz z budową łącznicy do Portu Lotniczego Szczecin/Goleniów” o szacunkowej wartości 15 mln euro oraz „Modernizacja regionalnej linii kolejowej Wałcz – Ulikowo” o szacunkowej wartości 10 000 000 euro.

Decyzja o konieczności modernizacji linii kolejowej Goleniów – Kołobrzeg podjęta została
w wyniku napływających wniosków od mieszkańców tego regionu i władz samorządowych
o zwiększenie ilości regionalnych połączeń kolejowych na tej linii. Obecnie stan toru na wielu odcinkach linii wymusza ograniczenie prędkości pociągów do 30 km/h. Modernizacja linii pozwoli skrócić czas podróży na trasie Szczecin – Kołobrzeg o ponad 30 minut, a budowa łącznicy umożliwi dojazd do Portu Lotniczego w Goleniowie. Należy sądzić, iż przyniesie to efekt w postaci odciążenia równolegle biegnących dróg kołowych i zmniejszenia ilości wypadków na tych drogach, a także poprawi bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych, które zostaną zmodernizowane razem z linią kolejową. Ponadto podniesienie parametrów technicznych tej linii kolejowej poprawi spójność komunikacyjną województwa. Budowa odcinka do Portu Lotniczego Szczecin – Goleniów usprawni przewóz podróżnych korzystających z lotniska.

We wrześniu 2006 roku Zarząd Województwa zmienił treść tego zadania, w efekcie tego, znacznemu ograniczeniu uległ jego zakres. Jednocześnie pomimo wprowadzenia zmiany zakresu inwestycji, bez zmian pozostawiono wielkość środków finansowych przewidywanych na wykonanie zadania.
W efekcie, wielkość środków wielokrotnie przekracza rzeczywiste koszty zadania, co w konsekwencji może skutkować niemożnością pełnego wykorzystania przyznanych województwu środków oraz zaprzepaszczeniem szansy na poprawę stanu regionalnej infrastruktury kolejowej.
Departament Transportu w grudniu 2006 roku przesłał do Departamentu Polityki Regionalnej właściwą nazwę omawianego zadania, jednak ten, sugerując się decyzją Zarządu Województwa z września 2006 roku pozostawił jego nazwę bez wnioskowanej przez nas zmiany.

W grudniu 2006 roku Departament Transportu, na podstawie wniosku samorządu Miasta i Gminy Wałcz, wnioskował także o ujęcie w Indykatywnym Planie Inwestycyjnym w ramach RPO 2007 – 2013 zadania o nazwie „Modernizacja regionalnej linii kolejowej Wałcz – Ulikowo”. Brak przejezdności tej linii na odcinku Kalisz Pom – Wałcz uniemożliwia stworzenie połączenia kolejowego do Wałcza i miejscowości powiatu wałeckiego ze Szczecinem jako stolicą regionu. Z uwagi na ograniczoną ilość środków finansowych zadanie to jednak nie zostało ujęte na liście Projektów Kluczowych.

Zgodnie z zaleceniem Zarządu Województwa z dnia 15 lutego br. wspólnie z przedstawicielami Spółki PKP PLK S.A. przeanalizowano zakres modernizacji tych linii kolejowych. Nieznaczne ograniczenie zakresu modernizacji linii Goleniów – Kołobrzeg pozwoli na wygospodarowanie środków w wysokości na wykonanie modernizacji linii Wałcz – Ulikowo. W tej sytuacji całkowity koszt zadania pod nazwą „Modernizacja regionalnej linii kolejowej Goleniów – Kołobrzeg wraz z budową łącznicy do Portu Lotniczego Szczecin/Goleniów” wyniesie 11 500 000 euro, a zadania pod nazwą „Modernizacja regionalnej linii kolejowej Wałcz – Ulikowo” – 3 500 000 euro.

W związku z powyższym Departament Transportu wnioskuje o przyjęcie Uchwały zmieniającej treść Indykatywnego Planu Inwestycyjnego w ramach RPO 2007 – 2013, stanowiącego Załącznik do Uchwały nr 22/07 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego z dnia 10 stycznia 2007 roku.

Łączna szacunkowa wartość całkowita obu projektów nie przekroczy kwoty 15 000 000 euro, która była wcześniej przewidziana na realizację jednego zadania dotyczącego modernizacji regionalnych linii kolejowych.

Opracował: Departament Transportu,
tel. 091/48-15-014