Uchwała Nr 248 /2016 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

Uchwała Nr 248 /2016

Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

z dnia 17 lutego 2016 r.

w sprawie akceptacji wyboru najkorzystniejszej ofert złożonej w trybie zapytania o cenę w postępowaniu o wartości poniżej 30.000 euro na wykonanie analizy zapotrzebowania na tabor kolejowy do wykonywania przewozów regionalnych na terenie Województwa Zachodniopomorskiego a następnie studium wykonalności dla projektu zakupu taboru o trakcji elektrycznej dla wojewódzkich pasażerskich przewozów kolejowych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego – Wykonawcę BBF Sp. z o.o..

Na podstawie art. 4 pkt 8 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2015 r., poz. 2164) w związku z art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 roku o samorządzie województwa (Dz. U. z 2015 r., poz. 1392) oraz § 2 i § 4 załącznika nr 2 do uchwały nr 1829/14 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego z dnia 23 października 2014 r. w sprawie wprowadzenia zasad wykonywania ustawy Prawo zamówień publicznych w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Zachodniopomorskiego,

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

1. Postanawia się zawrzeć z Wykonawcą BBF Sp. z o.o., ul. Dąbrowskiego 461, 60-451 Poznań umowę na wykonanie analizy zapotrzebowania na tabor kolejowy do wykonywania przewozów regionalnych na terenie województwa zachodniopomorskiego a następnie studium wykonalności dla projektu zakupu taboru o trakcji elektrycznej dla wojewódzkich pasażerskich przewozów kolejowych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego”.
2. Umowa, o której mowa w ust. 1, stanowi załącznik do niniejszej Uchwały.

§ 2

Wykonanie uchwały powierza się dwóm Członkom Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego.

§ 3

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie

     Trudna sytuacja taborowa panująca w Spółce z o.o. Przewozy Regionalne realizującej przewozy kolejowe na terenie Województwa Zachodniopomorskiego wymaga interwencji organów samorządu województwa, polegającej na kontynuacji polityki mającej na celu stały rozwój standardu oferowanych usług przewozowych polegającej na zakupie nowoczesnego taboru kolejowego (w latach 2010-2012 14 nowoczesnych spalinowych zespołów trakcyjnych oraz w latach 2013-2015 13 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych) jak również na zakupie starych używanych elektrycznych zespołów trakcyjnych przeznaczonych następnie do głębokiej modernizacji (w latach 2013-2016 łącznie 17 pojazdów). Dla dokonania właściwej oceny rzeczywistego zapotrzebowania na zabezpieczenie potrzeb mieszkańców Województwa Zachodniopomorskiego na środki transportu kolejowego z uwzględnieniem już dokonanych zakupów  celowym jest opracowanie przez niezależny podmiot gospodarczy: 

1. analizy zapotrzebowania na tabor do wykonywania przewozów regionalnych na terenie Województwa Zachodniopomorskiego, z uwzględnieniem terminów przeglądów technicznych oraz biorąc pod uwagę relacje dedykowane dla pojazdów sfinansowanych ze środków UE;

2. studium wykonalności dla projektu „zakup taboru o trakcji elektrycznej dla wojewódzkich pasażerskich przewozów kolejowych”  w ramach Zachodniopomorskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014 – 2020.