Uchwała Nr 427/06 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

z dnia 10 maja 2006 r.

w sprawie zlecenia opracowania studium zasadności przywrócenia połączeń oraz kompleksowej analizy sytuacji bieżącej i perspektyw rozwoju regionalnej linii kolejowej nr 403 Stargard Szcz. – Ulikowo – Kalisz Pom. – Wałcz – Piła wraz z propozycjami rozkładów jazdy.

Na podstawie art. 8 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1590 ze zm.), w związku z art. 4 pkt. 8 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2004 r., Nr 19, poz. 177)

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

Postanawia się zlecić Instytutowi Rozwoju i Promocji Kolei w Warszawie opracowanie studium zasadności przywrócenia połączeń oraz kompleksowej analizy sytuacji bieżącej i perspektyw rozwoju regionalnej linii kolejowej nr 403 Stargard Szcz. – Ulikowo – Kalisz Pom. – Wałcz – Piła wraz
z propozycjami rozkładów jazdy.

§ 2

Warunki zlecenia określi umowa, której projekt stanowi Załącznik nr 1 do niniejszej uchwały.

§ 3

Wykonanie uchwały powierza się Dyrektorowi Departamentu Transportu.

§ 4

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie

W związku z wnioskami mieszkańców powiatu choszczeńskiego, drawskiego i stargardzkiego wspartych przez samorządy Miast i Gmin Recza i Kalisza Pomorskiego, Zarząd Województwa na posiedzeniu w dniu 2 lutego 2006 r. polecił Departamentowi Transportu prowadzić działania mające na celu wznowienie połączeń kolejowych na linii Stargard Szcz. – Kalisz Pom. Konieczne jest opracowanie studium zasadności przywrócenia połączeń oraz kompleksowej analizy sytuacji bieżącej i perspektyw rozwoju regionalnej linii kolejowej nr 403 Stargard Szcz. – Ulikowo – Kalisz Pom. – Wałcz – Piła wraz z propozycjami rozkładów jazdy. Ofertę na opracowanie takiego studium złożył Instytut Rozwoju i Promocji Kolei w Warszawie. Opracowanie to będzie zawierało kompleksową analizę stanu infrastruktury, inwentaryzację elementów linii kolejowej, badanie potencjału przewozowego oraz badania marketingowe potrzeb transportowych lokalnych społeczności, analizy ekonomicznej uruchomienia linii wraz z opinią o zasadności uruchomienia tej linii. Opracowany zostanie również rozkład jazdy w trzech wariantach: optymalny – docelowy, minimalny oraz wersja pośrednia.
Koszt opracowania zgodnie ze złożoną ofertą będzie wynosił 20.740 zł brutto, tzn. nie przekroczy 6.000 euro, w związku z tym nie jest konieczne stosowanie postanowień ustawy Prawo zamówień publicznych.

Opracował:
Departament Transportu
tel. 091-48-15-014