Uchwała Nr 455/16 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

Uchwała Nr 455/16

Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

z dnia 22 marca 2016 roku

W sprawie zawarcia Aneksu nr 2 do Umowy Nr WIiT.II-86/2015 zawartej w dniu 28 stycznia 2015 roku  pomiędzy Województwem Zachodniopomorskim a „Przewozy Regionalne” spółką z ograniczoną odpowiedzialnością, na świadczenie usług publicznych w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich wykonywanych na terenie województwa zachodniopomorskiego w relacjach: Szczecin Główny – granica RP (kierunek Angermünde), Szczecin Główny – granica RP (kierunek Pasewalk – Schwerin).

Na podstawie art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz. U. z 2015 r. poz. 1392).

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

1. Postanawia zawrzeć Aneks nr 2 do Umowy Nr WIiT.II-86/2015 z dnia 28.01.2015 roku o świadczenie usług publicznych w zakresie kolejowych przewozów pasażerskich wykonywanych na terenie województwa zachodniopomorskiego w relacjach: Szczecin Główny – granica RP (kierunek Angermünde), Szczecin Główny – granica RP (kierunek Pasewalk – Schwerin) w okresie obowiązywania Rozkładu Jazdy 2015/2016 tj. od 13.12.2015 roku do 10.12.2016 roku.
2. Aneks Nr 2 wprowadzający zmiany do Umowy Nr WIiT.II-86/2015, stanowi załącznik do niniejszej Uchwały.

§ 2

Wykonanie uchwały powierza się Dyrektorowi Wydziału Infrastruktury i Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego.

§ 3

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie

Wraz z wejściem w życie rozkładu jazdy pociągów 2015/2016 koleje niemieckie wprowadziły na linię Lubeka/Schwerin – Pasewalk – Szczecin nowe spalinowe zespoły trakcyjne serii 623 Coradia-Llint41 wyprodukowane przez Alstom. Niestety omawiane pojazdy do dnia dzisiejszego nie uzyskały homologacji, umożliwiającej kursowanie po sieci PKP PLK S.A.

W związku z tym kolejowe przewozy pasażerskie na odcinku Szczecin Główny – Löcknitz (pierwsza stacja za granicą RP) – Szczecin Główny, realizowane są zastępczą komunikacją autobusową.

Przyspieszenie procesu homologacji pojazdów serii 623 na polską sieć kolejową leży poza kompetencjami Urzędu Marszałkowskiego oraz „Przewozów Regionalnych” sp. z o.o.

Długotrwały okres ograniczenia przewozów, który wg komunikatu „Przewozów Regionalnych” potrwa do 12 czerwca 2016 r. skłania Organizatora do wyrównania stawki dopłaty do 1 poc.km za uruchomienie autobusowej komunikacji zastępczej z 9,30 złotych do poziomu dopłaty do 1 poc.km realizowanej taborem kolejowym w wysokości 8,45 złotych. Nowa stawka dofinansowania przewozów realizowanych autobusową komunikacją zastępczą ustalona w Aneksie Nr 2 do Umowy Nr WIiT.II-86/2015 będzie dotyczyć całego okresu obowiązywania Rozkładu Jazdy Pociągów 2015/2016.