Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

Postanawia się wszcząć postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego
w trybie przetargu nieograniczonego o wartości powyżej 193 000 euro na wykonanie czynności przeglądowo-naprawczych w zakresie odpowiadającym IV Poziomowi Utrzymania zgodnie             z Dokumentacją Technologiczną Systemu Utrzymania i napraw uzupełniających typu 212M serii SA109-001 stanowiącego własność Województwa Zachodniopomorskiego.

§ 2

Do przygotowania i przeprowadzenia postępowania powołuje się Komisję Przetargową
w składzie:

1)         Daniel Paszun – Przewodniczący Komisji,

2)         Sławomir Kocot – Członek Komisji,

3)         Bohdan Jędrzejewski – Członek Komisji,

4)         Anna Pazdan – Członek Komisji,

5)         Dorota Pawelec – Sekretarz Komisji.

§ 3

Wykonanie uchwały powierza się Przewodniczącemu Komisji Przetargowej.

§ 4

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie

Województwo Zachodniopomorskie w roku 2004 nabyło spalinowy zespół trakcyjny typu 212M serii SA109-001, wyprodukowany przez firmę KOLZAM z Raciborza. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury nr 330 z dnia 15.02.2005 r. oraz wytycznymi Biura Utrzymania Taboru Przewozy Regionalne Sp. z o.o. pojazd ten po osiągnięciu 6 letniego przebiegu międzynaprawczego musi zostać poddany naprawie rewizyjnej w zakresie odpowiadającym IV poziomowi utrzymania. Zakres naprawy obejmuje m.in. wymianę turbosprężarek, gruntowne przeglądy silników spalinowych i przekładni hydraulicznych, układu hamulcowego, sterowania        i chłodzenia oraz regenerację lub wymianę innych zużytych podzespołów.

Przeprowadzenie omawianych napraw jest niezbędne dla zachowania ciągłości                         i niezawodności kolejowych przewozów regionalnych w Województwie Zachodniopomorskim.
Z uwagi na poważne zużycie wielu podzespołów oraz wysoką awaryjność pojazdu, celowym jest poddanie go także określonym w specyfikacji naprawom uzupełniającym. Ewentualne odstąpienie od wykonania napraw grozi awariami układów napędowych szynobusu oraz niedopuszczeniem pojazdu do dalszej eksploatacji przez Urząd Transportu Kolejowego, co w konsekwencji grozi koniecznością odwoływania pociągów regionalnych, gdyż województwo nie dysponuje żadną rezerwą taborową.

W związku z pogarszającym się stanem technicznym eksploatowanych ponad 40 letnich spalinowych zespołów trakcyjnych serii SA110 przeprowadzenie omawianych napraw                     w omawianym pojeździe jest niezbędne dla zachowania ciągłości i niezawodności kolejowych przewozów regionalnych w Województwie Zachodniopomorskim. Inwestycja ta zapewni bezawaryjną eksploatację pojazdu na kolejne 800 000 km lub przez okres 6 lat.

Zgodnie z postanowieniami Umowy Dzierżawy zawartej pomiędzy Przewoźnikiem    
 a Województwem Zachodniopomorskim nr WIiT.II-1/2010 §8 ust. 4 nakłady na naprawy poziomu utrzymania 4 i 5 przedmiotu dzierżawy pokrywa Województwo.

W związku z koniecznością przeprowadzenia przedmiotowej naprawy w jak najszybszym terminie, należy przystąpić do przeprowadzenia procedury zamówienia publicznego w trybie przetargu nieograniczonego na wykonanie czynności przeglądowo-naprawczych w zakresie odpowiadającym IV Poziomowi Utrzymania zgodnie z Dokumentacją Technologiczną Systemu Utrzymania oraz napraw uzupełniających szynobusu typu 212M serii SA109-001 stanowiącego własność Województwa Zachodniopomorskiego.