Uchwała Nr 1321/08 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

Na podstawie art. 40 ust. 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94 ze zm.), w związku z art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 roku o samorządzie województwa (Dz. U. z 2001 r. Nr 142 poz. 1590 ze zm.) i art. 4 pkt. 8 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2007 r. Nr 223 poz. 1655 ze zm.).

§ 1

§ 2

§ 4

W grudniu 2004 r. Województwo Zachodniopomorskie otrzymało w użyczenie od Kolei Niemieckich DB Regio AG siedem spalinowych zespołów trakcyjnych serii SA110, które przekazano w użytkowanie spółce PKP Przewozy Regionalne. Pojazdy te wyprodukowano w latach 60. ubiegłego wieku, w związku z czym są mocno wyeksploatowane, a z uwagi na niewystępowanie tego typu taboru w ilostanie PKP, brak jest części zamiennych zapewniających niezawodną eksploatację tych pojazdów. Jednocześnie posiadane przez PKP części zamienne do tego taboru zostały niemal całkowicie zużyte.
Istnieje możliwość nabycia części zamiennych (tj. silnik D3650 – 1 szt., skrzydło drzwi – 5 szt., przekładnia Voith – 1szt., zestaw kołowy napędny – 4 szt.) do przedmiotowych zespołów trakcyjnych od kolei DB Regio AG, na których tabor ten został wycofany z eksploatacji. Podzespoły te umożliwią wykonywanie podstawowych napraw bieżących przez użytkownika pojazdów, tj. spółkę PKP Przewozy Regionalne. Jest to obecnie jedyna możliwość zakupu podzespołów i części zamiennych do pojazdów serii SA110. Z uwagi na zaniechanie produkcji podzespołów do tego taboru, takich jak silniki spalinowe, przekładnie napędowe, wózki napędne i toczne, sprężarki itp., proponowany zakup oferowany przez DB Regio AG jest jedynym źródłem ich pozyskania, a zaproponowane ceny są kilkunastokrotnie mniejsze niż cena katalogowa, gdyż skalkulowane zostały w oparciu o cenę zbytu w wysokości 300 euro netto za tonę oferowanych części, a nie według ich wartości rynkowych. Ogólna masa interesujących nas podzespołów wynosi 9,863 tony co daje wartość zakupu w wysokości 2.959 euro netto. Do ceny tej należy doliczyć 16% podatek obrotowy obowiązujący w kraju pochodzenia sprzedającego.
Z oględzin stanu technicznego wykonanego przez przedstawicieli spółki PKP-PR wynika, że oferowany materiał jest w dobrym stanie i zagwarantuje dalszą długą, bezawaryjną eksploatację użytkowanych zespołów trakcyjnych serii SA110. Zakup przedmiotowych części i podzespołów jest niezbędny dla dalszego funkcjonowania kolejowych przewozów regionalnych w Województwie Zachodniopomorskim, gdyż przewoźnik nie posiadając rezerw części i podzespołów zamiennych, nie będzie w stanie utrzymać pojazdów serii SA110 w stanie technicznym odpowiadającym normom PKP oraz zapewniającym właściwe bezpieczeństwo podróżowania i zmuszony zostanie do zawieszenia przewozów na niektórych liniach.
Koszt zakupu zestawu części i podzespołów wyniesie 11.472,34 zł netto, co stanowi równowartość 2.959,00 euro netto, według średniego kursu złotego w stosunku do euro, ustalonego Rozporządzeniem Prezesa Rady Ministrów z dnia 19 grudnia 2007 r., stanowiącym podstawę przeliczania wartości zamówień publicznych. W związku z tym, że koszt zakupu nie przekroczy 14 tys. euro, nie jest konieczne stosowanie postanowień ustawy Prawo zamówień publicznych.
W związku z pilną potrzebą zabezpieczenia części zamiennych do zespołów trakcyjnych serii SA110 oraz możliwością ich nabycia wyłącznie od jednego dostawcy, tj. kolei DB Regio AG., proponuje się zawarcie umowy zakupu części zamiennych od DB Regio AG.


Opracował:
Wydział Infrastruktury i Transportu
tel. 091-48-15-010