Uchwała Nr 531/06 Zarządu województwa Zachodniopomorskiego

z dnia 14 czerwca 2006 r.

w sprawie wyrażenia zgody na sprzedaż taboru kolejowego przeznaczonego do kasacji.

Na podstawie art. 42 ust. 2 pkt. 2 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz. U. z 2001 r. Nr 142, poz. 1590 ze zm.)

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

1. Postanawia się sprzedać tabor kolejowy przeznaczony do kasacji.
2. Wykaz taboru kolejowego, o którym mowa w § 1 stanowi załącznik nr 1 do niniejszej uchwały.

§ 2

Warunki sprzedaży określi umowa, której projekt stanowi załącznik nr 2 do niniejszej uchwały.

§ 3

Wykonanie uchwały powierza się Dyrektorowi Departamentu Transportu.

§ 4

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie

Zgodnie z umowami zawartymi z Kolejami Niemieckimi nr DTR-31/04 z dnia 29 grudnia 2004 r. oraz DTR-27/05 z dnia 21 grudnia 2005 r. Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego nabył od Kolei Niemieckich pojazdy kolejowe z napędem typu VT624 i bez napędu typu VM924 przeznaczone na części zamienne.
Pojazdy te zostały przekazane dla Spółki PKP Przewozy Regionalne i znajdują się w siedzibie Sekcji Utrzymania Taboru w Kołobrzegu. Po przeprowadzeniu w dniu 30 marca 2006 r. oceny stanu technicznego, ustalono wykaz podzespołów i części, które nadają się do dalszej eksploatacji jako podzespoły i części zamienne dla utrzymania gotowości technicznej czynnych pojazdów typu VT624/VM924. Urząd Marszałkowski przekazał te zespoły i części zamienne do nieodpłatnego użytkowania Spółce PKP Przewozy Regionalne celem wykorzystania do utrzymania gotowości technicznej czynnych autobusów szynowych SA 110/112 będących własnością województwa.
Pozostałe elementy przeznaczone są do sprzedaży celem kasacji. Kasację przeprowadzi firma wybrana przez Zarząd Województwa. Firma, którą wybierze Zarząd Województwa dokona cięcia taboru kolejowego na złom na terenie Sekcji Utrzymania Taboru w Kołobrzegu, a elementy niemetalowe, w sposób zgodny z obowiązującym prawem, zagospodaruje lub zutylizuje. Po zakończeniu cięcia taboru firma ta zobowiązana będzie do uporządkowania terenu wyznaczonego przez Naczelnika Sekcji Utrzymania Taboru Spółki PKP Przewozy Regionalne do cięcia.
Wykaz taboru kolejowego przeznaczonego do cięcia wraz ze wstępną wyceną ciężaru elementów metalowych przeznaczonych na złom przedstawia poniższa tabela:

Lp Typpojazdu Numerpojazdu Ciężarpojazdu[kg] Ciężarelementówniemetalowych[kg] Ciężarelementówmetalowych[kg] Ciężar elementówna częścizamienne[kg] Ciężar elementów metalowychprzeznaczonychna złom[kg]
1. VT624 601 45.000 5 000 40 000 15 930 24 070
2. VT624 670 45 000 5 000 40 000 15 930 24 070
3. VT624 678 45 000 5 000 40 000 15 530 24 470
4. VM924 403 31 000 4 000 27 000 9 360 17 640
5. VM924 427 31 000 4 000 27 000 360 26 640
6. VM924 430 31 000 4 000 27 000 0 27 000
7. VM924 434 31 000 4 000 27 000 9 360 17 640
8. VM924 437 31 000 4 000 27 000 9 360 17 640
Razem 290 000 35 000 255 000 75 830 179 170

Ciężar elementów metalowych przeznaczonych na złom ocenia się wstępnie na 179.170 kg. Ostateczny ciężar elementów metalowych ustalany będzie na podstawie rzeczywistej wagi złomu.

Opracował:
Departament Transportu
tel. 091-48-15-014