Uchwała nr 1551/2010 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

Uchwała nr 1551/2010
Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego
z dnia 26 sierpnia 2010 r.

w sprawie wyrażenia zgody na podpisanie porozumienia pomiędzy - Województwem Zachodniopomorskim i Przedsiębiorstwem Państwowym „Porty Lotnicze" w sprawie ustalenia zasad sporządzenia wyceny udziałów Spółki Port Lotniczy Szczecin - Goleniów

Na podstawie art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998r. o samorządzie województwa ( Dz. U. z 2001r. nr 142 poz. 1590 ze zm.)

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

Wyraża się zgodę na podpisanie porozumienia pomiędzy - Województwem Zachodniopomorskim i Przedsiębiorstwem Państwowym „Porty Lotnicze" w sprawie ustalenia zasad sporządzenia wyceny udziałów Spółki Port Lotniczy Szczecin - Goleniów celem ich ewentualnego odkupienia od Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze".

§ 2

Projekt porozumienia, o którym mowa w § 1 stanowi załącznik do uchwały.

§ 3

Wykonanie uchwały powierza się Marszałkowi Województwa Zachodniopomorskiego.

§ 4

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

UZASADNIENIE

Dnia 2 czerwca 2010 r. Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego wyraził zgodę na partycypowanie w kosztach sporządzenia wyceny udziałów Spółki z o.o. Port Lotniczy Szczecin - Goleniów, które zleciło Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze". Koszt sporządzenia przedmiotowej wyceny wynosi 30.500 zł brutto, natomiast udział Województwa Zachodniopomorskiego w kosztach będzie proporcjonalny do posiadanych w Spółce udziałów, czyli 7,75% co daje kwotę 2.364,36 zł brutto. W tym celu zostało utworzone nowe zadanie w planie budżetu Wydziału Infrastruktury i Transportu pn. „Współfinansowanie wyceny wartości udziałów Spółki z o.o „Port Lotniczy Szczecin - Goleniów".
Sporządzenie przedmiotowej wyceny umożliwi określenie kosztów związanych z ewentualnym odkupieniem przez Województwo Zachodniopomorskie udziałów od Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze", a przez to przejęcie pakietu większościowego
w Spółce. Województwo Zachodniopomorskie stałoby się wówczas większościowym udziałowcem przez co miałoby większą kontrolę nad przeprowadzanymi w Spółce inwestycjami, a także miałoby większe możliwości kreowania polityki właścicielskiej.