UCHWAŁA NR 1653/10 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego z dnia 14 września 2010 roku

w sprawie podpisania aneksu Nr 2/2010 do umowy nr WIiT.II-02/10 o wykonanie i dostawę 10 sztuk autobusów szynowych typu 219M o napędzie spalinowym do obsługi kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym.

Na podstawie art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 r. o samorządzie województwa (Dz. U. z 2001 r., Nr 142, poz. 1590 ze zm.)

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

1.Postanawia się podpisać aneks nr 2/2010 do umowy nr WIiT.II-02/10 o wykonanie i dostawę 10 sztuk autobusów szynowych typu 219M o napędzie spalinowym do obsługi kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym.
2. Wzór aneksu, o którym mowa w ust. 1, stanowi załącznik do niniejszej uchwały.

§ 2

Wykonanie uchwały powierza się Dyrektorowi Wydziału Infrastruktury i Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego.                                                                                                            

§ 3

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

UZASADNIENIE

Umowa nr WIiT.II-02/10 na wykonanie i dostawę 10 sztuk autobusów szynowych typu 219M o napędzie spalinowym do obsługi kolejowych przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym zawarta pomiędzy Województwem Zachodniopomorskim a Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Holding oraz postanowienia Szczegółowych Istotnych Warunków Zamówienia ogłoszone w Biuletynie Zamówień Publicznych dopuszczają skrócenie terminów dostaw poszczególnych autobusów szynowych objętych warunkami powyższej Umowy.
Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego w dniu 04.03.2010r. podjął Uchwałę o wprowadzeniu zmian w limitach wydatków na wieloletnie programy inwestycyjne polegających na zwiększeniu zaplanowanych wydatków na realizację zadania pn. „Zakup taboru kolejowego do przewozów regionalnych” w roku 2010. Wcześniejsza realizacja zamówienia zgodna z nadesłaną propozycją Wykonawcy pozwoli na wprowadzenia nowoczesnego taboru kolejowego do realizacji przewozów regionalnych na linii Szczecin – Goleniów – Kołobrzeg – Koszalin, Szczecin – Szczecinek – Chojnice i stopniowe wycofywanie z eksploatacji przeszło 40-letniego taboru produkcji niemieckiej. Nowoczesny tabor pozwoli na wydatne zmniejszenie jednostkowych kosztów eksploatacyjnych, znaczne poprawienie komfortu podróżowania oraz zdecydowanie wpłynie na polepszenie ochrony środowiska.