Uchwała Nr 1983/16

Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

z dnia 27 grudnia 2016 r.

w sprawie zawarcia Umowy na likwidację i utylizację pojazdów szynowych stanowiących własność Województwa Zachodniopomorskiego.

Na podstawie art. 4 pkt 8 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2015 r., poz. 2164 ze zm) w związku z art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 roku o samorządzie województwa (Dz. U. z 2016 r., poz. 486).

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

1. Postanawia się zawrzeć Umowę o świadczenie usług likwidację i utylizację pojazdów szynowych stanowiących własność Województwa Zachodniopomorskiego  z wykonawcą Depol Sp. z o.o. z siedzibą w Bydgoszczy wybranym w trybie art. 4 pkt 8 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2015 r., poz. 2164)  w zw. z § 2 ust. 2 pkt 1, pkt 2 i pkt 3 załącznika nr 2 do uchwały nr 1829/2014 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego z dnia 23 października 2014 r. w sprawie wprowadzenia zasad wykonywania ustawy Prawo zamówień publicznych w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Zachodniopomorskiego.
2. Umowa, o której mowa w ust.1, stanowi załącznik do niniejszej uchwały.

§ 2

Wykonanie uchwały powierza się Dyrektorowi Wydziału i Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego.

§ 3

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie

    W dniu 20.12.2004 r. Województwo Zachodniopomorskie przejęło w użytkowanie od Kolei niemieckich DB Regio AG na podstawie Umowy nr DTR-31/04 w tymczasową eksploatację 12 spalinowych pojazdów typu  SA110 (silnikowych) i 5 wagonów (bezsilnikowych) typu SA112 – pojazdy były wyprodukowane w latach 1962-64. Z uwagi na bardzo duże wyeksploatowanie omawianych pojazdów oraz konieczność dokonania     w roku 2011 naprawy głównej w celu ewentualnego otrzymania dalszego dopuszczenia ich do eksploatacji (z uwagi na brak części zamiennych – wysoce nieopłacalnej) Zarząd Województwa za zgodą właściciela (DB Regio AG – do czego zobowiązywały województwo zapisy umowy użyczenia) podjął decyzję o ich wycofaniu z eksploatacji i fizycznej likwidacji 13 pojazdów.

   Cztery pojazdy (dwa dwuczłonowe zespoły trakcyjne) zostały pozostawione jako obiekty muzealne z przeznaczeniem jeden do muzeum kolejnictwa w Gryficach, drugi jako pojazd historyczny dla okazjonalnych przejazdów turystycznych. Z uwagi jednak na brak zainteresowania podyktowanego brakiem miejsca w muzeum kolejnictwa w Gryficach, znacznym pogorszeniem się ich stanu technicznego oraz koniecznością przeznaczenia znacznych środków finansowych na reaktywację pojazdów zachodzi konieczność fizycznej likwidacji tych pojazdów.