Uchwała Nr 1127/16 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

Uchwała Nr 1127 /16

Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego

z dnia 13 lipca 2016 r.

w sprawie akceptacji wyboru najkorzystniejszej ofert złożonej w trybie zapytania o cenę w postępowaniu o wartości poniżej 30.000 euro na wykonanie studium wykonalności projektu pn.  „Zakup kolejowego taboru pasażerskiego o napędzie spalinowym” – Wykonawcy MARIZ DEKOR Marcin Iżbicki.

Na podstawie art. 4 pkt 8 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 roku Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2015 r., poz. 2164) w związku z art. 41 ust. 1 ustawy z dnia 5 czerwca 1998 roku o samorządzie województwa (Dz. U. z 2016 r., poz. 486) oraz § 2 i § 4 załącznika nr 2 do uchwały nr 1829/14 Zarządu Województwa Zachodniopomorskiego z dnia 23 października 2014 r. w sprawie wprowadzenia zasad wykonywania ustawy Prawo zamówień publicznych w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Zachodniopomorskiego,

Zarząd Województwa Zachodniopomorskiego uchwala, co następuje:

§ 1

1. Postanawia się zawrzeć z Wykonawcą MARIZ DEKOR Marcin Iżbicki z siedzibą ul. Jarzębinowa 3, 86-061 Brzoza umowę na wykonanie studium wykonalności projektu pn. „Zakup kolejowego taboru pasażerskiego o napędzie spalinowym”.
2. Umowa, o której mowa w ust. 1, stanowi załącznik do niniejszej Uchwały.

§ 2

Wykonanie uchwały powierza się Dyrektorowi Wydziału Infrastruktury i Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego.

§ 3

Uchwała wchodzi w życie z dniem podjęcia.

Uzasadnienie

Trudna sytuacja taborowa panująca w Spółce z o.o. Przewozy Regionalne realizującej przewozy kolejowe na terenie Województwa Zachodniopomorskiego wymaga interwencji organów samorządu województwa, polegającej na zakupie taboru kolejowego (wzorem realizowanych w roku 2012 zakupów używanego taboru elektrycznego z późniejszym przeznaczeniem go do modernizacji). W chwili obecnej do realizacji rozkładu jazdy na liniach nie zelektryfikowanych Województwo posiada 18 pojazdów z których w latach 2016-18 czternaście pojazdów będzie musiało przejść planowe przeglądy rewizyjne czwartego poziomu co będzie skutkowało koniecznością wyłączenia ich z eksploatacji na dłuższe okresy czasu. Jednocześnie z uwagi na konieczność zwiększenia ilości oferowanych miejsc w pociągach w piątki i niedziele niezbędnym jest wzmocnienie składów na liniach Szczecin – Kołobrzeg i Szczecin – Runowo Pomorskie – Szczecinek do co najmniej 250 miejsc siedzących (trakcja podwójna). W wyniku przeprowadzonej Analizy zapotrzebowania na tabor niezbędny jest zakup co najmniej pięciu trzyczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych. Aby skorzystać z możliwości otrzymania dofinansowania zakupu ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego niezbędne jest zlecenie wykonania Studium Wykonalności takiego zakupu.